- Michael Kirchner
- Dominik Hohnhaus
- Stefan Büttner
- Sebastian Busch
- Martina Beyer
- Jasmin Adamek
- Marcus Curth
- Marco Langer
- Nico Thyzel
VW Golf III GT 2.0 16v
Fahrzeugdaten
Karosserie: Golf 3 GT Spezial, Lackierung im Farbton des Golf V Variant RaVe 270, Diverse Teile Glanzschwarz lackiert (Grill, Lufteinlässe, Antennenfuss, Fensterleisten, Spiegeldreiecke, VW Zeichen Heckklappe, Tankverschluss), Motorhaube clean (Waschdüsenöffnungen geschlossen), Waschdüsen in Wasserfangkasten/Windleitabdeckung verlegt, Grill ohne Zeichen (Jom), Stoßstangen lackiert, schmale Seitenleisten lackiert, GT Seitenschweller lackiert, Frontspoiler lackiert, Heckklappe clean (Wischer entfernt), Cleane Griffleiste (Eigenbau), elektrische Entriegelung, GT Dachkantenspoiler lackiert, Dehnfugen am Heck entfernt, Kotflügelkanten gebördelt, Türgriffe ohne Schlösser lackiert, GTI Dachantenne, Aero Twin Wischer mit lackierten Wischerarmen, Klarglasscheinwerfer (FK Angel Eyes mit LED), Klarglasblinker und Nebelscheinwerfer (Dectane), Rot-Weisse Rückleuchten (FK mit LED), Kennzeichenbeleuchtung mit LED, Seitenblinker klar mit LED (Dectane), Kotflügelschrauben chrom, verchromtes Haubenschloss Haubenlifter (Bonrath)Innenraum: Doorpins chrom, Chromtüröffner (Jom), Schaltknauf chrom, Leder (rot beleuchtet, ICT), Handbremshebel chrom, Leder (raid HP), Sportlenkrad 300mm (raid HP) mit WOB Edition Hupenknopf, WOB Edition Fussmatten, Blau, rote Instrumentenbeleuchtung, Blau-roter Tacho (Golf 4 Cabrio) mit Chromringen LED Innenraumbeleuchtung, Lederausstattung vom Golf 3 VR6 Highline, Rückbank geteilt, 4x Elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Funkfernbedienung
Motor: Umbau auf 2.0 l 16V (110kW, 150PS) Kennbuchstaben ABF, Getriebe CDA mit Seilzugschaltung, Benzinpumpe getauscht, Kühlerschlauch vom G 60, Batteriecap Chrom, Domcaps poliert (Jom), Schriftzug auf Ansaugbrücke poliert, Kupplung auf Hydraulik umgebaut, Edelstahl Gruppe A ab Kat (Supersport), Edelstahl Endschalldämpfer Remus 2x90mm
Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk (Variente 2, härteverstellbar), Domstreben vorne und hinten (Alu poliert, raid HP), Felgen ASA GT 1 in 8x17 ET 35 mit 205/40R17 84 W (Hankook Ventus S1), Felgenschlösser (Mc Guard), Bremse vorne vom G 60 (280x22mm), hinten Scheiben vom GT Spezial, Bremssättel schwarz lackiert
Hifi: Kenwood CD Receiver KDC 6027, Front: MB Quart Koaxsystem, Heck: MB Quart Discus, Verstärker: ESX Vision 2, 5-Kanal, Bassreflex Gehäuse Woofer ESX
Erfolge: Top 100 aus über 400 Fahrzeugen aller Kategorien in Gefrees 2009, 2. Platz Golf 3 in Sonneberg 2009, Top 100 aus über 400 Fahrzeugen aller Kategorien in Gefrees 2010, 3. Platz Golf 3 in Kronach 2010
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Golf 3 GT Spezial, Lackierung im Farbton des Golf V Variant RaVe 270, Diverse Teile Glanzschwarz lackiert (Grill, Lufteinlässe, Antennenfuss,
Fensterleisten, Spiegeldreiecke, VW Zeichen Heckklappe, Tankverschluss), Motorhaube clean (Waschdüsenöffnungen geschlossen), Waschdüsen in Wasserfangkasten/Windleitabdeckung verlegt, Grill ohne Zeichen (Jom), Stoßstangen lackiert, schmale Seitenleisten lackiert, GT Seitenschweller lackiert, Frontspoiler lackiert, Heckklappe clean (Wischer entfernt), Cleane Griffleiste (Eigenbau), elektrische Entriegelung, GT Dachkantenspoiler lackiert, Dehnfugen am Heck entfernt, Kotflügelkanten gebördelt, Türgriffe ohne Schlösser lackiert, GTI Dachantenne, Aero Twin Wischer mit lackierten Wischerarmen, Klarglasscheinwerfer (FK Angel Eyes mit LED), Klarglasblinker und Nebelscheinwerfer (Dectane), Rot-Weisse Rückleuchten (FK mit LED), Kennzeichenbeleuchtung mit LED, Seitenblinker klar mit LED (Dectane), Kotflügelschrauben chrom, verchromtes Haubenschloss Haubenlifter (Bonrath)
VW Touran 1T 2.0 TDi
Fahrzeugdaten
Karosserie: Serie HighlineInnenraum: Serie Highline
Motor: 2.0l TDi mit 140PS Serie
Fahrwerk: Serie mit 16'' VW Alurädern aus der Highline Ausstattung
Hifi: RCD 300 Serie, Parrot Bluetooth FSA
Erfolge: ./.
Bisherige/weiter Fahrzeuge: VW Polo 6N 1.4l 8v "TheFrogking" / Passat 32b 1.8l KE Jettronic
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Umbau auf Styling Paket; Frontstoßstange Eigenbau mit verbreitertem Kühlergitter; Cupra Spoiler vom Seat Ibiza; Grill ohne Emblem; Klarglasblinker, AngelEyes-Scheinwerfer, klare Rückleuchten; Spiegel im aktuellen M5 Design; Seitenschweller; Dachkantenspoiler; Griffe geglättet und lackiert; Seitenleisten entfernt; Seitenblinker, Dachantenne, Dehnungsfugen hinten & Waschdüsen entfernt; Heckkappe clean (öffnet elektrisch); Neulackierung 2006: Two-Ton mit Pistazie Grün von VW (original Lack) versetzt mit Perlmutt Gold und Dschungelgrün metallic von Porsche, Klarlack mit Effektpulverzusatzt! |
VW Golf 1 Cabriolet 1.8 8v
Fahrzeugdaten
Karosserie: Radläufe vorn und hinten bleche aufgeschweißt, gebördelt, gezogen (vorn ca. 3cm und hinten ca. 5cm) und verzinnt, alle Zierleisten entfernt, Löcher gecleant, Einarmwischer, Batterie und Scheibenwaschbehälter im Motorraum entfernt, Alu-Tankdeckel, klare Frontblinker, klare hauptscheinwerfer mit Fadenkreuz, rot/klare Rückleuchten, komplett lackiert in RS Blau mit EffektInnenraum: Recaro Sportsitze aus GTI Edition, Mittelkonsole mit Zusatzinstrumenten, alles inkl. Armaturenbrett und Seitenteilen in lichtgrauem Leder bezogen und mit blauen Nähten abgesetzt
Motor: 1.8l mit 90 PS, Edelstahl Fächerkrümmer und Bastuck Edelstahlkomplettanlage, diverse teile im motorraum Chrom; gesamter Block matt schwarz lackiert; Motorraum gecleaned, Spritzwand entfern und komplett in hellen Lack getaucht
Fahrwerk: Weitec Gewindefahrwerk, vorne 10mm und hinten 15mm Distanzscheiben von SCC, Hinterachse auf Scheibenbremsen vom 2er Golf 16V umgebaut, genauso wie den Bremskraftverstärker, verstellbare Domstrebe Alu oben von Wichers und verstellbare Querlenkerstrebe Alu von Wichers, Querlenker verstärkt, Felgen MDM vorne 8*15 ET 27 und hinten 8,5*15 ET 20 mit 195/45-15 und 215/40-15
Hifi: MP3/SD/USB Radio, Rainbow Systeme, Rockfort Woofer, 2 Endstufen
Erfolge: 1. Platz Golf 1 Cabriolet in Kronach 2008; 1. Platz Golf Cabrio im Steinwald 2008; Top 100 aus über 400 Fahrzeugen aller Kategorien in Gefrees 2009; 1. Platz Golf 1 Cabriolet in Kronach 2009, 1. Platz Golf 1 Cabriolet in Sonneberg 2009, 2. Platz Golf 1 Cabriolet in Möhrendorf 2009; und Weitere in der Saison 2010...
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VW Passat 3B 1.8 20v
Fahrzeugdaten
Karosserie: Grill ohne Emblem in Wagenfarbe lackiert, Chrom Antenne, Seitenblinker klarglasInnenraum: sieht jut aus:-) - natürlich noch Serie. Wurde ja erst gekauft, der Wagen...
Motor: 1.8l 20V mit 125 PS
Fahrwerk: H&R Tieferlegungsfedern 35mm, Tieferlegungsdomlager, O.Z.Racing Titan Felgen mit 205/55 R16
Hifi: Kenwood Radio mit MP3, Hifonics Zeus Woofer, Blaupunkt Endstufe mit 600W, 1 Farad Kondensator
Erfolge: - / -
Bisherige/weitere Fahrzeuge: VW Golf 2
VW Polo 9N3
Fahrzeugdaten
Karosserie:Innenraum:
Motor:
Fahrwerk:
Hifi:
Erfolge:
VW Golf V GTi
Fahrzeugdaten
Karosserie:Innenraum:
Motor: 2.0l TFSi mit 200PS Serie
Fahrwerk:
Hifi: r
Erfolge: - / -
VW LT 28
Fahrzeugdaten
Karosserie: Infos folgen...
Innenraum: Infos folgen...
Motor: Infos folgen...
Fahrwerk: Infos folgen...
Hifi: Infos folgen...
Erfolge: Infos folgen...
Bisherige/weitere Fahrzeuge: VW Polo 6N 1.6l 8v "Polobeast aka Polo_B 2" / VW Polo 1 (Typ 86)
VW Golf III 1.9 TD
Fahrzeugdaten
Karosserie: schwarze RückleuchtenInnenraum: Leder Vollausstatung schwarz
Motor: 1,9L TD mit 75 PS
Fahrwerk: jom gewindefahrwerk
Hifi: JVC mp3 Radio, Blaupunkt Endstufe; Rockford punch Z subwoofer
Erfolge: - / -
Volkswagen United - est. 2004
Unser Club „VolkswagenUnited“ besteht seit September 2004. Ursprünglich als reiner Polo Club aufgebaut, erweiterte unser kleiner Verein schnell sein Repertoire. Neun aktive und zahlreiche passive Mitglieder gehören mittlerweile dem Club an. Gemeinsam werden diverse VW-Treffen besucht, auf denen wir es auch gerne mal krachen lassen. Treffpunkt ist jeden zweiten Freitag oder Samstagabend die Brandensteinsebene in Coburg, ein Lokal der Region, die Schrauberhalle in Ebersdorf oder der Grillplatz eines unserer Mitglieder.
In der Saison 2011 beginnt ein neuer Abschnitt der Club-Geschicht! VolkswagenUnited wird überregional und zwanglos. Wir werden im allgemeinen als offene, aber Markengebundene Interessengemeinschaft auftreten. Jeder, der sich mit dem "United-Gedanken" identifizieren kann und will ist herzlich willkommen! Traut euch und sprecht uns an...
